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对外新能源投资致使巨额资产减值 蓝海华腾第三季度亏损8965

经济观察网见习记者王海轩10月14日披露了深圳蓝海花藤科技有限公司(以下简称“蓝海花藤”)2019年第三季度的报告。报告显示,今年前三季度,公司营业收入达到2.28亿元,同比下降14.19%。上市公司股东应占净利润为-8024万元。然而,仅在第三季度,蓝海华腾就亏损8965万元,直接导致公司业绩由盈余转为赤字。

据了解,蓝海华腾是一家提供电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动等产品的高科技企业。该公司将于2016年在创业板上市。其中,电动车电机控制器产品是公司营业收入的主要来源,2018年占公司总收入的68.45%。今年上半年,这一比例降至51.39%,但仍远远高于其他产品。

关于今年第三季度巨额亏损的原因,兰海化在第三季度财务报告中表示,主要受本期资产减值准备的影响。具体来说,本公司在南京汉墨新能源产业投资合伙公司(以下简称“汉墨新能源”)的外商投资在其经营中发生了重大不利变化,因此预计将为相关长期股权投资计提资产减值准备6750万元。由于报告期内部分客户经营状况持续恶化,应收账款和应收票据坏账准备预计为2150万元。由于相关方经营和财务状况不佳以及法院执行金额较大,其他应收款坏账准备估计为830万元。

启新宝信息(Qixinbao Information)显示,汉墨新能源的业务范围是新能源行业的投资,兰海华腾对汉墨新能源的认购金额为7500万元。与另一家上市公司深圳魏莹腾电气有限公司一样,汉墨新能源21.3675%的股份由两家股东认购金额最大的公司持有。

然而,蓝海华腾对亏损原因的上述解释遭到深交所质疑,深交所要求蓝海华腾补充汉墨新能源的投资决策机制等信息,并根据汉墨新能源主要投资目标的经营变化,解释报告期内判断明显减值迹象的原因。同时,要求蓝海·花藤对应收账款和其他应收账款的具体细节进行补充说明。

事实上,蓝海华腾自2016年上市以来没有亏损,尽管净利润一直在下降。2016年至2018年,蓝海花藤归属于上市公司股东的净利润分别为1.55亿元、1.28亿元和2540万元。“由于订单下降、产品价格下降以及下游客户需求结构变化对公司新产品更换周期的影响,公司的营业收入和利润比上一年有所下降。”蓝海华腾在2018年度报告中表示,利润已经下降。

今年的商业形势也不容乐观。4月3日晚,蓝海花藤向公众宣布,公司控股股东、实际控制人邱文远、徐雪海以及股东姜闻仲、傅莹、深圳蓝海花藤投资有限公司、石任帅、黄竹明、深圳蓝海中腾投资有限公司计划减持股份总数不超过2073.5万股,占公司总股本的9.97%。上述股东于今年3月22日解除限售股禁令。这种集体减持被市场解释为主要股东对公司未来的担忧。即便如此,今年上半年,蓝海华腾仍实现净利润941万元,而第三季度的情况直接导致盈余转为赤字。

从新能源汽车的整体市场环境来看,第三季度新能源汽车销售增长率大幅下降。中国汽车制造商协会的数据显示,9月份新能源汽车的产量和销量分别比去年同期下降了29.9%和34.2%。自今年7月以来,新能源汽车的销量开始下降,这是销量第三个月同比下降。1-9月,新能源汽车生产和销售分别达到88.8万辆和87.2万辆,同比分别增长20.9%和20.8%。2018年,新能源汽车销量125.6万辆,同比增长61.7%。相比之下,销售额同比大幅上升。

受大环境影响,新能源汽车市场发生了巨大变化,各种迹象表明,新能源产业在短期内面临巨大压力。据媒体报道,原定于今年10月30日至11月1日在上海举行的上海新能源汽车自动化技术展览会(Shanghai New Energy Auto Automation Technology Exhibition)将推迟至2020年8月7日至9日,原因是一些汽车公司计划因行业低迷而发生变化。

兰海华腾的业绩变化是许多新能源汽车供应商业绩压力的缩影。新能源汽车的其他供应商也受到影响。动力电池供应商宁德时报(Ningde Times)发布的第三季度业绩预测称,预计第三季度净利润将下降20%。比克电池(Bick Battery月14日通过官方微信宣布,该公司已于9月2日对中泰汽车提起另一场诉讼,要求冻结逾4000万项因拖欠6.21亿元人民币而导致的资产。

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