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南航A380执飞大兴机场首个航班

cz3001号航班a01登机口,25日下午4点23分,在掌声中,中国南方大兴的第一架飞机顺利起飞,经过约3个小时的飞行,降落在广州白云国际机场。这是中国南方航空公司自今年5月13日进行北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)首次试飞以来的首次飞行。首飞当天,共有7个航班从大兴机场起飞,其中包括中国南方航空公司(China Southern Airlines),该公司使用空客a380飞往大兴-广州。中国东方航空公司使用空客a350飞往上海大兴浦东。中国国际航空公司使用波音747飞往大兴-成都等地。

当天上午,北京大兴国际机场举行了开幕式。经过四年多的建设,被誉为“世界七大奇迹”之一的大兴机场正式投入使用。南方航空也将进入广京“双枢纽”时代。预计到2022年大兴机场将有4500万乘客。到2025年,旅客吞吐量将达到7200万人次。

所有飞往北京的南航航班将于2021年改飞大兴

“乘坐a380见证大兴机场的首次飞行是令人难忘的。飞机还安排了互动环节,如有奖问答和小提琴演奏“我和我的祖国”,非常有趣中国南方航空公司在北京和广州之间的常客张兴奋地说。

同样激动的是中国南方航空公司第一批机组的首席飞行员张涛。张涛于5月13日在大兴机场进行了首次试飞,也是中国南方a380机型技术水平最高的飞行员之一。

“与飞行试验相比,第一次飞行的飞行目的、环境熟悉度、视觉感知和飞行路线是不同的。除了熟悉图表和天气信息之外,第一趟航班最重要的事情是准备出发程序并将乘客送到目的地。”张涛对这次任务充满遗憾:“今天的天气非常好。这将是我最难忘的飞行。我很兴奋能够承担这个光荣的使命。当我刚开始工作时,中国南方航空公司已经没有国际航班了。现在它每天有3000多个航班和1000多个航空网络。我真的为我国民航事业的快速发展感到骄傲!”

大兴机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间。它是目前世界上最大的新机场。该机场计划有四条垂直跑道、两条水平跑道和六条民用跑道。在此期间,将修建三条垂直跑道、一条水平跑道和268个停车位。截至目前,共有7家国内航空公司和8家国外航空公司计划在2019年冬春季节,即10月27日之后进入大兴国际机场。

在2019年冬春两季,大兴国际机场预计将开通116条航线,包括101条国内航线和15条国际航线。覆盖全球112个目的地,包括97个国内目的地和15个国际目的地。其中,南航将进入广京“双枢纽”时代。作为最大的主基地航空公司,中国南方航空公司拥有大兴国际机场40%的时间资源,未来将承担北京大兴国际机场40%的空中客运。南航相关官员表示,考虑到乘客出行的便利,南航在大兴机场的起降时间已优化为08: 40至21: 50。民航四季运行后,预计到2021年3月,所有来往北京的南航航班都将转移到大兴机场。

开放空间风速增加,大兴至广州航班节省17分钟

“登机前,我特别体验了自助登机机和行李托运服务。人脸识别被用在许多链接中,所以我不必四处寻找身份证。非常方便!”首飞当天,准备飞往上海浦东的乘客陈女士称赞了机场的设施。

针对地面交通拥堵、排队时间长、航空旅客出行不便等问题,大兴机场独特的区位优势、完善的交通设施和各种高科技的广泛应用,将使旅客享受更好的出行体验。

大兴机场也是中国智力最高的机场。乘客将体验到中国最智能、最高效的旅行。大兴机场航站楼配备400多台自助办理登机机和行李自助办理登机设备,自助办理覆盖率达80%,“一次通关”和“刷脸登机”,旅客办理登机不超过10分钟,安检不超过5分钟。

此外,运输过程更加顺畅。大兴国际机场航站楼采用国内最先进的混合出/抵设计,在国内机场中转效率最高。“五指走廊”设计让乘客在不到8分钟的时间内从航站楼中心走到最远的登机口,无论是国内到国内,国内到国际,还是国际到国际,都比首都机场节省了大约一半的时间。

至于乘客最关心的飞行时间,大兴机场的飞行时间和地面滑行时间大大缩短。例如,当南航从东南亚、西南地区、华南地区和华东地区往返大兴机场时,乘客的飞行时间将大大缩短。其中,从大兴机场飞往广州可以节省17分钟,飞往成都可以节省26分钟。地面滑行时间也大大缩短了。以空客a380为例,首都机场滑行时间为31分钟,大兴机场仅为11分钟,可节省20分钟。

南方日报特约记者黄徐浩和刘谦

来自北京

通讯员南轩

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